По мере того как мобильные роботы переходят к автономной навигации, гибкой работе и использованию во всё более сложных условиях, традиционные распределённые приводные системы сталкиваются с новыми вызовами. Отдельные двигатели, редукторы, муфты и компоненты трансмиссии могут усложнять конструкцию шасси и ограничивать доступное пространство для установки. Поэтому всё больше производителей роботов выбирают интегрированные сервоприводы со встроенным колесным мотором. Объединяя основные компоненты привода в компактном блоке, установленном в колесе, такие моторы открывают новые возможности для повышения степени интеграции привода, улучшения управления движением и оптимизации конструкции шасси. В этой статье мы рассмотрим основные требования к характеристикам мобильных роботов, объясним преимущества интегрированных колесных моторов и расскажем, как приводные колёса HONPINE, поворотные приводные колёса и дифференциальные приводные колёса подходят для различных применений AGV и AMR.